Capítulo 17  - DO BONDE AO METRÔ -   com a colaboração do Paulistano Marcial Salaverry
São Paulo do Século XX
 
 
 
Música :   Trem das Onze
Autoria de Adoniran Barbosa um paulistano autêntico
e um dos maiores senão o maior sambista da cidade de São Paulo
com Demônios da Garoa um símbolo de São Paulo
 
Com estas imagens e com esta música que é paulistana da gema encerramos a
São Paulo Antiga para entrarmos  na  São Paulo Moderna , a São Paulo de hoje a cidade que não pára , a cidade que continuou humana e hospitaleira, sempre acolhendo todos aqueles que a procuravam, trazendo disposição para o trabalho, ajudando em seu crescimento.
A rede viária foi totalmente remodelada, permitindo que a cidade não parasse totalmente, já que as fábricas de automóveis não paravam de despejar mais e mais veículos, em um trânsito sempre caótico, apesar de todas as remodelações, de todos os "minhocões", viadutos, avenidas, que foram abertos.
Os velhos e superados bondes que sempre foram acusados de atravancar o trânsito, terminaram por ser retirados de circulação.  Para substituí-los, e para não fazer a cidade parar de vez, começaram a rasgar suas entranhas, implantando um moderníssimo sistema de metrôs, que atualmente liga praticamente toda a cidade.
Apesar do transporte coletivo ser em sua maior parte feito por dentro da cidade, o transito continua o mesmo caos de sempre.
Parece que o paulistano não consegue viver sem seus gigantescos congestionamentos.
Marcial e Marilene
 
 
 
 
Do velho e saudoso Bonde, restou a saudade... Quem quiser conhecer o que é, ou melhor, o que foi um dos mais românticos meios de transporte que tivemos, tem que ir a um museu, ou então a Santos, onde pode-se fazer um romântico passeio histórico em um sacolejante bonde aberto... Uma delicia de passeio turístico...

 

 
 
Aos modernos trens do Metrô que atualmente cortam São Paulo de cabo a rabo, num inteligente sistema de interligação. O projeto de construção do metrô, foi do Prefeito Francisco Prestes Maia, mas ficou engavetado por décadas, por escusos interesses políticos.
Apenas quando São Paulo estava quase parando, as autoridades acordaram e resolveram desenterrar o projeto do metrô. A política sempre atrapalhou o progresso.
 
 
São Paulo ficou assim, transformada numa autêntica selva de pedra. Seus imponentes arranha-céu dominam completamente a paisagem. Viadutos, largas avenidas, túneis, elevados, não conseguiram, e talvez não consigam jamais dar vazão ao tráfego sempre intenso. Como São Paulo não pode parar, a indústria automobilística também não para...
Mesmo assim, ainda encontramos grandes áreas verdes, que conseguem sobreviver à poluição, como o Ibirapuera, Trianon, Cantareira.
Apesar dos pesares, consegue-se viver em São Paulo, e os paulistanos dizem não trocar São Paulo por cidade nenhuma do mundo... Salvo quando precisam respirar um pouco de ar puro...
 
Esta imagem é  São Paulo de 2004
 
 
O QUE É SER PAULISTANO
Marcial Salaverry
 
São Paulo, cidade cosmopolita,
aqui se misturam todas as raças e credos...
Todos são paulistanos, sejam ou não aqui nascidos...
Mas que a cidade adotaram...
Para aqui vieram, e se apaixonaram...
De todos os cantos do mundo,
e também lá do sertão,
emprestando sua colaboração
para este crescimento profundo...
Paulistano é aquele que aqui veio para trabalhar,
sabendo que São Paulo não pode parar...
São Paulo não tem preconceito,
e quer de todos o respeito,
que queiram esta cidade amar,
e apenas pensem em trabalhar...
 
Marcial Salaverry
 
As Imagens aqui inseridas são do site do metrô  com direitos reservados
e de arquivo particular de Marilene e cindy®
 
janeiro de 2004
continua.....
 
 
Projeto, Criação e Edição  por
Marilene Laurelli Cypriano
 
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Capítulo 17